專業(yè)供應日本喜開理制動氣缸，S1-Y-80
上海乾拓貿(mào)易有限公司
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地址：上海市嘉定區(qū)江橋嘉涌路6號樓713室
產(chǎn)品簡介：
解除制動只要把螺栓擰入，放倒制動板即可。
緊湊的制動部分，實現(xiàn)了省空間化
雙作用型  ULKP
低背制動部分，停止精度±1.0mm
高可靠性不銹鋼缸
在空壓源及電源切斷時，制動器瞬間發(fā)生作用，
可在多個目的位置停止
標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全
雙作用型·帶閥 ULK-V
JSC3系列（內(nèi)徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100）
氣缸上安裝有獨特的機械制動器，可信度高
并進行保持，確保安全
停止精度在±1mm一下（氣缸速度300mm/s 、無負荷時），
工作原理：
燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和**的形狀尺寸。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;
氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，
分類：
它的密封性能好，但行程短。
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力
無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。

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