原裝SMC雙作用氣缸,概述SMC雙作用氣缸
沒(méi)有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來(lái)的故障。
結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過(guò)內(nèi)外密封袋密封，
有微漏，并對(duì)環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，
無(wú)外泄漏，但外部限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開(kāi)的可能。
此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，適合用于輸送線上高精度升降和定位等。.
安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間小
受橫向負(fù)載及力矩大

原裝SMC雙作用氣缸,概述SMC雙作用氣缸

軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高，吸收沖擊能力強(qiáng)
移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動(dòng)速度高。
導(dǎo)臺(tái)式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿，以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。
氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿，故能承受偏心負(fù)載。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，
內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
沒(méi)有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。.

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