**美國派克軸向柱塞泵/P3HNA12AS2AD1A

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聯(lián)系人；單先生/余小姐/張海情/曾凡莉
工作原理，這種泵主體由缸體
1、配油盤
2、柱塞
3、斜盤
4、傳動(dòng)軸
5和彈簧
6組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。
并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。
如圖3-21中所示回轉(zhuǎn)方向，當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在π~2π范圍內(nèi)，
實(shí)際上，由于柱塞在缸體孔中運(yùn)動(dòng)的速度不是恒定的，
因而輸出流量是有脈動(dòng)的，當(dāng)拄塞數(shù)為奇數(shù)時(shí)，
脈動(dòng)較小，且柱塞數(shù)多脈動(dòng)也較小，
因而一般常用的柱塞泵的柱塞個(gè)數(shù)為7、9或
這種泵主體由缸體1、配油盤2、柱塞3、連桿4和后向鉸鏈5等組成。
斜軸式軸向柱塞泵的缸體軸線相對傳動(dòng)軸軸線成一傾角
柱塞向外伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容枳增大.形成部分真空，
 通過配油盤的吸油窗口吸油！在0~π范圍內(nèi)，柱塞被斜盤推人缸體，
使缸孔容積減小，油液擠壓，通過配油盤的壓油窗口壓油。
通過配油盤上的吸油腰形槽吸油，當(dāng)柱塞通過密封區(qū)后，
進(jìn)人壓油區(qū)，在連桿作用下縮回時(shí)，密封容積減小，
油液擠壓，壓力增大，通過配油盤上的排油腰形槽排油。
缸體每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞各完成吸、
壓油一次。如果改變缸體的傾角γ角度大小，就能改變柱塞行程的長度，
即改變液壓泵的排量；改變缸體的傾角方向，
就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向變量泵。
斜盤軸線與缸體軸線傾斜一個(gè)角度，柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上
（圖中為彈簧、配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn)，當(dāng)原動(dòng)機(jī)過傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，
由于斜盤的作用，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
， 傳動(dòng)軸端部用萬向鉸鏈，連桿與缸體中的每個(gè)柱塞相鉸接，
當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過萬向鉸鏈、連桿使柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)動(dòng)，
井迫使柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞在吸油區(qū)時(shí)，
柱塞在連桿作用下外伸，密封容積增大，形成局部真空，

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